srcyrlTil
Bosh sahifa > Mahsulotlar > Pastki qavatli yarim romork

Pastki qavatli yarim romork

Nima uchun bizni tanlaysiz

Bizning sertifikatlarimiz

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd mahsulotlari "E'lon" boshqaruvida ro'yxatga olingan va Xitoy Sifat Sertifikatlash Markazining majburiy "3C" sertifikati va 2000 sifat menejmenti tizimi sertifikatidan o'tgan.

Ishlab chiqarish bozori

Evropa, Markaziy Osiyo, Rossiya, Afrika, Janubiy Amerika va Janubi-Sharqiy Osiyodagi 100 dan ortiq mamlakatlar va mintaqalarga eksport qilinadigan yarim tirkamalarimiz mijozlar tomonidan yaxshi qabul qilindi. Maslahatlashish va hamkorlik qilish uchun xush kelibsiz.

 

Sifat nazorati

Kompaniya ilg'or, aniq va zamonaviy uskunalarni joriy qildi, qayta ishlash texnikasini o'zlashtirdi, ishlab chiqarish va ishlab chiqarish uchun yuqori sifatli xom ashyo va butlovchi qismlarni tanladi.

Bizning xizmatimiz

Biz va'da qilamizki, kompaniya o'z mahsulotlari uchun javobgar bo'ladi va uning xizmatlari mijozlarni qoniqtiradi.

 

 

 

Lowbed yarim romork nima

 

 

Lowbed Semi Trailer odatda turli xil mashina va uskunalar, og'ir uskunalar, avtomobil yo'llari qurilish uskunalari, katta tank korpusi, elektr stantsiyalari uskunalari va boshqa og'ir yuklarni tashish uchun ishlatiladi.Og'ir yuk tirkamalarining platforma balandligi qanchalik past bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. barqarorlik va xavfsizlik. Bizning past yuklagichimiz qo'shimcha yuqori va o'rta yuklarni tashishda katta yuk ko'tarish qobiliyatiga ega.

 

Kategoriyalar
Eng so'nggi mahsulotlar
Biz bilan bog'lanish
 
Lowbed yarim romorkning afzalliklari
 
01/

Yuk tashishda ko'p qirralilik
Yarim past yotoqli tirkamalarning asosiy afzalligi ularning ko'p qirraliligidir. Pastki pastki balandligi va sozlanishi rampalar ularni keng turdagi yuk turlariga, ayniqsa standart tirkamalar bilan tashish qiyin yoki imkonsiz bo'lgan yuklarga mos keladi. Ushbu ko'p qirralilik qurilish, tog'-kon sanoati va og'ir mashinasozlik sanoatida juda muhim, bu erda maxsus jihozlarni bir joydan ikkinchi joyga ko'chirish kerak.

02/

Og'ir yuk qobiliyatlari
Yarim past yotoqli treylerlar og'ir va katta hajmli yuklarni tashish uchun mo'ljallangan. Ular mustahkamlangan ramkalar va o'qlar bilan qurilgan bo'lib, ular o'nlab va hatto yuzlab tonna og'irlikdagi yuklarni ko'tarishga imkon beradi. Ushbu treylerlarning og'ir yuk ko'tarish qobiliyati ularni juda mustahkam transport echimlari talab qilinadigan sohalarda bebaho qiladi.

03/

Kengaytirilgan xavfsizlik
Yarim past to'shakli tirkamalarning dizayni katta hajmli yuklarni xavfsiz tashishni ta'minlaydigan xavfsizlik xususiyatlarini o'z ichiga oladi. Bu xususiyatlarga bog'lash nuqtalari, mahkamlash mexanizmlari va yuqori quvvatli materiallar kiradi. Bundan tashqari, treyler pastki pastki balandligi yukning og'ir bo'lish xavfini kamaytiradi va tashish paytida barqarorlikni oshiradi.

04/

Kichkina balandlikdagi cheklovlar
An'anaviy treylerlar pastki balandligi baland bo'lgani uchun er osti o'tish joylari yoki ko'priklarni tozalashda qiynalishi mumkin. Pastki pastki balandligi bilan yarim past to'shakli treylerlar kattaroq bo'shliqni taklif qiladi va standart treylerlar uchun qiyin bo'lgan marshrutlarni boshqarishi mumkin. Bu, ayniqsa, balandlik cheklovlari bo'lgan joylarga mo'ljallangan yuk uchun muhim bo'lishi mumkin.

05/

Iqtisodiy samaradorlik
Yarim past yotoqli treylerlar ixtisoslashtirilgan uskunalar bo'lsa-da, ular uzoq muddatda qo'shimcha transport yoki logistika qiyinchiliklariga bo'lgan ehtiyojni kamaytirish orqali xarajatlarni tejash imkonini beradi. Ular ko'pincha bir safarda kattaroq yuklarni ko'tarishlari mumkin, bu esa transportni yanada samaraliroq va yoqilg'i xarajatlarini kamaytiradi.

06/

Vaqt samaradorligi
Samaradorlik transport sanoatida hal qiluvchi omil hisoblanadi. Yarim past yotoqli tirkamalar sozlanishi rampalari va pastki pastki balandligi tufayli tez va oson yuklash va tushirishni ta'minlaydi. Bu yuklarni tashish va tashish paytida qimmatli vaqtni tejaydi.

 

Lowbed yarim romork turlari
 

Statsionar past yotoqli yarim tirkamalar
Bu kam yotoqli yarim romorklarning eng keng tarqalgan turi. Uning shassisining balandligi nisbatan past bo'lib, u katta balandlikdagi yuklarni tashish uchun mos keladi. Biroq, uning plita balandligi odatda sobit va sozlanishi mumkin emas.

 

Qaytib olinadigan past yotoqli yarim tirkama
Ushbu turdagi kam yotoqli yarim romork yukning o'lchamiga qarab sozlanishi mumkin bo'lgan tortib olinadigan dizaynga ega. Bu uni yanada moslashuvchan qiladi va turli o'lchamdagi tovarlarga moslasha oladi.

 

Sozlanishi past yotoqli yarim romork
Qaytib olinadigan yarim romorkka o'xshab, sozlanishi past to'shakli yarim romorkning tekis balandligi ham sozlanishi, lekin odatda balandlikni sozlash uchun mexanik yoki gidravlik tizimdan foydalanadi.

 

Drop Plate Low Flatbed Yarim Treyler
Ushbu yarim romork old va orqa tekis joylarda nisbatan pastroq bo'lishi uchun mo'ljallangan, o'rta qism esa balandroq. Ushbu dizayn turli balandlikdagi yuklarni tashish ehtiyojlarini qondirishga yordam beradi va yuklash va tushirish qulayligini yaxshilaydi.

 

Buklanadigan past yotoqli yarim tirkama
Ushbu turdagi yarim tirkama yig'iladigan tekis konstruktsiyaga ega bo'lib, u yuk yo'q bo'lganda uni yig'ish imkonini beradi, transport vositasining bo'sh joyini kamaytiradi va transport samaradorligini oshiradi.

 

Lowbed yarim romorkni qo'llash
 

Kon mashinalari
Tog'-kon sanoati burg'ulash va materiallarni, shu jumladan xom neft va minerallarni tashish uchun og'ir mashinalarni talab qiladi. Mashinalar maydondan tashqarida yig'iladi va keyin past qavatli yarim tirkama yordamida kon maydonchalariga olib boriladi.

 

Og'ir transport vositalari
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari og'ir avtomashinalarni bir salondan ikkinchisiga tashish uchun past qavatli yarim tirkamalardan foydalanadilar. Transporterlar transport vositalarini portdan ko'rgazma zallariga va ba'zan mijozlarga ko'chirish uchun ishlatiladi.

 

Qurilish
Pastki qavatli yarim tirkamalar qurilish sanoatida ham qo'llaniladi. Og'ir yuk mashinalari odatda yo'llar va ko'priklar qurilishida qo'llaniladi. Ba'zi qurilish uskunalari va bloklarini oddiy yarim tirkamalar bilan tashish mumkin emas. Pastki qavatli yarim tirkama beton bloklarni qurilish maydonchalariga tashish uchun ishlatiladi.

 

Kon mashinalari
Tog'-kon sanoati burg'ulash va materiallarni, shu jumladan xom neft va minerallarni tashish uchun og'ir mashinalarni talab qiladi. Mashina maydondan tashqarida yig'iladi va keyin past qavatli yarim tirkama yordamida kon maydonchalariga tashiladi. Tog'-kon mashinalarining tuzilishi tufayli og'ir yuk tashuvchilarga afzallik beriladi. Tog'-kon uskunalari, ehtimol, mashinasozlik ishlab chiqaruvchilari yo'lda tashiydigan eng og'ir yukdir.

 

Shamol tegirmonining komponentlari
Shamol tegirmonlarining tarkibiy qismlari odatda zavodda yig'iladi va keyin o'z joylariga tashiladi. Boshqa og'ir yuklarga o'xshab, komponentlar keng va og'irdir.

 

 
Lowbed yarim romorkning xususiyatlari
 
01/

Past to'shakli treylerlar seriyali tekis tipga, konkav nur turiga va shinalar ochiq tuzilishga ega, I nuri tekis yoki g'oz bo'yni turini qabul qiladi. Treyler shassisi zinapoya turi bo'lib, yuqori qattiqlik va mustahkamlik xususiyatlariga ega.

02/

Past to'shakli treylerning yuk platformasi imkon qadar past darajada ishlab chiqilgan bo'lib, tashish barqarorligini ta'minlaydi. Qurilish mashinalari, yirik uskunalar va po'lat turlarini tashish uchun javob beradi.

03/

U uch o'qli muvozanat turini, ikki eksenli muvozanat turini yoki qattiq suspenziyani qabul qiladi. Old va orqa barg kamonlari orasidagi massa muvozanat qismi bilan jihozlangan past yotoqli treyler old va orqa barg kamonlarining burilishini bir xil miqdorda o'zgartirishi va old va orqa o'qning majburiy muvozanatini ta'minlashi mumkin.

04/

Butun past yotoqli treyler treyler dizaynini moslashuvchan va xilma-xil optimallashtirish uchun ilg'or kompyuter quvvatli dizayn dasturini qabul qiladi va biz yuk platformasining o'lchamini turli xil maxsus tovarlarni tashishni qondirish uchun foydalanuvchi talablari sifatida loyihalashimiz mumkin.

 

 
 
Lowbed yarim romorkni qanday tanlash mumkin
Lowboy Semi Trailer

Yuklash qobiliyati

Xaridor yukning maksimal tonnajini topishi kerak. Keyin, ular buni yarim romork ishlab chiqaruvchisi bilan tasdiqlashlari kerak. Ishlab chiqaruvchi mijozga mos keladigan past to'shakli treylerni tavsiya qiladi. Ular buni yukning maksimal tonnajiga qarab amalga oshiradilar. Yuk qancha ko'p bo'lsa, shassisning ishonchliligi uchun talab shunchalik yuqori bo'ladi.

3

Kam yotoqli treyler narxi va sifati

Narx ham juda muhim xarid omili bo'lib, ko'pincha sifatni belgilaydigan narx hisoblanadi. Past to'shakli treylerning narxi qanchalik arzon bo'lsa, sifat kafolatlangan degani emas. Shunday qilib, mijozlar nafaqat narxga, balki sifatga ham e'tibor berishadi!

 

Low Bed Trailer

Pastki yotoqli treylerning o'lchami

Mijozlar tashiladigan tovarlarning o'lchamiga qarab to'g'ri past to'shak treylerini tanlashlari kerak. Asosiy o'lchamlar uzunlik va kenglikdir. Yarim romork ishlab chiqaruvchisi bu o'lchamlarni bilganida, u to'g'ri past yotoqli treylerni tasdiqlashi mumkin.

2

Past yotoqli treyler materiali

Bizning past to'shakli tirkama asosiy nurlari T700 yuqori quvvatli po'latdan yasalgan bo'lib, u yuk ko'tarish qobiliyati va xizmat muddati jihatidan Q355 marganets po'latidan ancha kuchliroqdir, ko'pchilik past to'shakli tirkamalardan farqli o'laroq.

 

Past yotoqli yarim tirkama qanday yuklanadi

 

Og'irlikni taqsimlashni ta'minlash
Og'irlikning taqsimlanishi ta'minlanganga teng bo'lishi kerak, shuning uchun treylerni yo'lda baxtsiz hodisalar yoki ag'darilish xavfisiz saqlashga qaratilgan. Past to'shakli yarim tirkama 20,{1}} dan 80,000 funtgacha bo'lgan har qanday yukni ko'tarishi mumkin. Og'irroq narsalarni treylerning o'rtasiga o'qlar ustiga qo'ying. Buni qilmaslik muvozanatga ta'sir qiladi va keraksiz zo'riqishlarga olib kelishi yoki orqa yoki old tomonda yuqori bosimga olib kelishi mumkin. Ikkinchisi ag'darishga olib kelishi mumkin, birinchisi esa suspenziyani zo'riqishi mumkin.

 

Yukni himoya qilish
Og'ir yuk bog'lovchi va zanjirlardan foydalaning. Mashina va katta o'lchamli uskunalarni yuklashda, har bir yuk bo'lagida zanjirlar aloqa sifatida biriktiriladigan kamida to'rtta joy mavjudligiga ishonch hosil qiling. Zanjirlar odatda diametri 3/8" dan 5/8" gacha o'zgarib turadi va 15,{6}} funtgacha og'irliklarga bardosh beradi.

 

Yuklash rampalaridan foydalanish
Yuklash rampalaridan foydalanganda ularning xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qiling va sirpanish yoki noto'g'ri hizalanish xavfi yuzaga kelmasligiga ishonch hosil qiling. Birinchisi baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin, ikkinchisi esa samaradorlikni pasaytiradi. Rampalar yukning o'ziga xos og'irligiga mos kelishiga ishonch hosil qiling, bu esa yarim tirkamalarga oson kirish imkonini beradi. Mavjud vazn sig'imlari 10,{2}} funt, 25,000 funt yoki undan ham ko'proq. Elementlarning xavfsiz o'tishi uchun moslama xavfsiz bo'lishi kerak.

 

Balandlik oralig'i
Yakuniy bosqich - yo'l bo'ylab ko'priklar va yo'l o'tkazgichlar uchun balandlikni tozalash. Ko'pgina shtatlarda bog'langan yarim tirkamalar uchun maksimal qonuniy balandlik 13,5 va 14 fut orasida o'zgarib turadi. Katta o'lchamli yuk ruxsatnomasini davlatlararo sayohat arizasi veb-saytida olish mumkin. Nihoyat, o'lchov aniqligini ta'minlash uchun o'lchov tayoqchasi yoki lazer balandlik o'lchagichidan foydalaning.

 

Bog'lanish nuqtalarini ikki marta tekshiring
Kichkina masofani olib boring va yana bog'lanishni tekshiring. Vaqt o'tishi bilan, haydash paytida, yuk joylashadi va yaxshiroq va yuk o'rtasida qo'llaniladigan dastlabki kuchni o'zgartiradi. Muntazam keyingi tekshiruvlar va sozlashlar ham tavsiya etiladi, chunki notekis erlarda yoki o'tkir egri chiziqda haydash ham yukning siljishiga olib kelishi mumkin.

 

Lowbed yarim romorkni qanday saqlash kerak

 

Shinalaringizni diqqat bilan kuzatib boring

Treyler shinalari protektorning yo'qolishi, noto'g'ri inflyatsiya va portlash kabi ko'plab muammolardan aziyat chekishi mumkin. Sizni baxtsiz hodisalarga ko'proq moyil qilishdan tashqari, yomon parvarishlangan shinalar yuk mashinangizning mustahkamligini buzishi va yanada jiddiy muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Hech bo'lmaganda, har safar qilganingizdan so'ng, yarim romorkning shinalarini tekshirishingiz kerak. Shinalar bosimi va shinalarning aşınması kabi narsalarni muntazam tekshirib turing. Shuningdek, shinalar yaqinida joylashgan o'qlar va boshqa qismlarning holatini tekshirishingiz kerak. Agar sizning shinalaringiz juda eskirgan bo'lsa, tirkamalarga texnik xizmat ko'rsatish xizmati ularni imkon qadar tezroq o'zgartirishi muhim.

Elektr simlarini diqqat bilan kuzatib boring

Elektr bilan bog'liq muammolar operatsiyalaringizni siz kutganingizdan ko'proq buzishi mumkin. Ular hatto yarim tirkamangizni bir muddat yo'lda ushlab turishi mumkin. Agar siz treyler ijarasi xizmatlaridan foydalansangiz, bu ayniqsa muammoli bo'lishi mumkin, chunki pulingiz behuda ketishini xohlamaysiz. Elektr bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi bilanoq javob bering, agar kerak bo'lsa, tezda ta'mirlashga investitsiya qiling. Shuningdek, treyler simlarini tez-tez tekshirib turishingiz kerak. Har bir narsa tartibda ekanligini tasdiqlash uchun kamida oyiga bir marta tekshiruv o'tkazing.

Yarim treylerni toza tuting

Nihoyat, har oy yarim tirkamangizni tozalashni odat qilish oqilona. Ko'p sayohatlardan so'ng, treyleringiz har xil axlat va axlat bilan qoplanishi mumkin. Agar siz ushbu axloqsizlikni avtomobilingizda qolishiga yo'l qo'ysangiz, u oxir-oqibat uzoq muddatli zararga olib keladi. Treylerni iloji boricha uzoq vaqt davomida yaxshi holatda saqlash uchun oyiga kamida bir marta ichkaridan va tashqaridan tozalang. Professional xizmat avtomobilingizni tozalash uchun maxsus ishlab chiqarilgan yuk mashinasi sovuni va iliq suvdan foydalanadi. Ular yuvib bo'lgandan keyin uni mumlaydi va moylashadi.

 

Bizning fabrikamiz

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd Xitoyning Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi tomonidan tasdiqlangan avtomobillar va treylerlar uchun mo'ljallangan ishlab chiqarish birligidir. Uning mahsulotlari "E'lon" boshqaruvida ro'yxatga olingan va Xitoy sifat sertifikatlash markazining majburiy "3C" sertifikati va 2000 sifat menejmenti tizimi sertifikatidan o'tgan.Hozirgi vaqtda kompaniya asosan "Liangshan" uchun treylerlar ishlab chiqarish va ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Xinruida, "Cheng'an Xinruida" va "Jinan Senyang", shuningdek, turli xil ixtisoslashtirilgan transport vositalarini loyihalash va eksport qilish. Korxona shag'alli yarim tirkamalar, past tekis yarim tirkamalar, sementli yarim samosvallar, ekskavatorli yarim tirkamalar, beton tashuvchi yarim tirkamalar, ko'p o'qli past tekisli yarim tirkamalar, orqa samosvallar, yon samosvalli yarim tirkamalar, ko'mir yetkazib beradi. transport yarim tirkamalar, 40 fut konteynerli yarim tirkamalar, moyli yarim samosvallar, asfalt maxsus transport vositalari, quyma tsement yarim samosvallari, tsement aralashtiruvchi yuk mashinalari, skeletli yarim tirkamalar, kengaytirilgan va kengaytirilgan yuk mashinalari va maxsus transport vositalari.

 

 

sertifikat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

TSS

 

Savol: Treylerga qanday texnik xizmat ko'rsatish kerak?

Javob: Muntazam tekshiruvlar treylerga texnik xizmat ko'rsatishning asosidir. Vizual tekshiruvdan boshlang, har qanday eskirish, yirtiq yoki shikastlanish belgilarini skanerlang. Shinalar, tormozlar, chiroqlar va bog'ichlarga e'tibor bering. Kichik muammolarni o'z vaqtida hal qilish ularning katta muammolarga aylanishining oldini oladi.

Savol: Treylerda nimani moylash kerak?

Javob: Rulmanlarning haddan tashqari qizib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun ularni moylash kerak, bu esa uyalarning ichki qismini - rulmanlarni o'z ichiga olgan qismini - moy bilan to'ldirish orqali amalga oshiriladi. Podshipniklarni moylangan holda ushlab turish va yangi yog 'bilan to'ldirish rampaga xavfsiz va bosh og'rig'isiz etib borishingizga yordam beradi.

Savol: Treyler podshipniklarini qanchalik tez-tez moylash kerak?

Javob: Har 10,000 mil
Kattaroq sayyohlik tirkamasi bilan tirkama g'ildiragi podshipniklarini har 10,000 milda yoki yiliga bir marta, qaysi biri birinchi bo'lib kelganiga qarab moylash kerak. Agar sizda kichikroq treyler bo'lsa, har 2,000 milda g'ildirak podshipniklarini moylash kerak bo'ladi. Buning sababi shundaki, g'ildiraklar kichikroq va tezroq aylanadi.

Savol: Treyler uchun yillik texnik xizmat nima?

Javob: Tavsiya etilgan darajada ekanligiga ishonch hosil qilish uchun shinalar bosimini muntazam tekshirib turing. G'ildiraklarni tekshiring: g'ildiraklarni shikastlanish yoki eskirish belgilarini tekshiring. Ularning yaxshi holatda ekanligiga va treylerga mahkam bog'langanligiga ishonch hosil qiling. Rulmanlarni tekshiring: g'ildirak podshipniklarida har qanday eskirish yoki shikastlanish belgilarini tekshiring.

Savol: Treyler xizmati nimani o'z ichiga oladi?

Javob: Bosqichma-bosqich treylerga xizmat ko'rsatish.Tormozlar, tormoz pabuçlari, podshipniklar, kabellar, shinalar nosozliklar uchun tekshiriladi, kerak bo'lganda sozlanadi va moylanadi. Shinalar eskirish, yorilish va shikastlanishlar uchun to'liq tekshiriladi. Bosim ham tekshiriladi. Muftalar va damper nosozliklar uchun to'liq tekshiriladi.

Savol: Yopiq treylerning ishlash muddati qancha?

Javob: 10 yoshdan 15 yoshgacha
Biz eshitadigan eng keng tarqalgan va eng muhim savollardan biri bu: "Treyler qancha davom etadi?" Bu butunlay treyler sifatiga, treyler turiga va uni qanchalik yaxshi saqlashingizga bog'liq. Biroq, o'rtacha yuqori sifatli yopiq treyler 10 dan 15 yilgacha davom etishini aytamiz.

Savol: Treyler barqarorligini qanday yaxshilashim mumkin?

Javob: Og‘irlikni bir tekis taqsimlang. Treyler o‘tish vaqtida chayqalib ketmasligi yoki baliq dumiga tushishining oldini olish uchun muvozanatli yukga intiling. Og'irroq narsalarni treylerning o'rtasiga qo'ying va engilroq narsalarni har ikki tomonga teng taqsimlang. Bu barqarorlikni saqlashga yordam beradi va silliq yurishni ta'minlaydi.

Savol: Pastki tirkamali tirkamali tirkama bilan bir xilmi?

Javob: Ikki qirrali tirkamalar, shuningdek, past qavatli tirkamalar deb ham ataladi, ular og'ir va katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun mo'ljallanganligi bilan past bo'yli tirkamalarga o'xshaydi. Ularning orasidagi asosiy farq pastki konfiguratsiyadir.Lowbed treylerlar yukning og'irligini yanada teng taqsimlaydi, bu esa og'irroq yuklarni qonuniy og'irlik chegaralaridan oshmasdan tashish imkonini beradi.

Savol: Yarim past yotoqli treyler nima?

Javob: Kam to'shakli yarim tirkama o'qlar o'rtasida juda kam yuklanish maydoniga ega bo'lib, ayniqsa baland yoki og'ir yuklarni tashish imkonini beradi. O'z navbatida, tekis tirkama og'ir va katta uskunalarni tashish uchun ishlatiladigan chuqurchaga ega bo'lmagan tekis platformadir.

Savol: Lowboy yarim tirkamasi nima?

Javob: Pastki bola (ingliz inglizcha past-yuklovchi, Kanada g'arbiy va Janubiy Afrikada past-to'shak yoki Avstraliya va Kanadaning sharqiy qismida suzuvchi) - pastki balandligi ikki tomchi bo'lgan yarim tirkama: biri g'oz bo'yidan keyin va biri o'ngdan oldin. g'ildiraklar. Bu boshqa treylerlar bilan solishtirganda pastki qavatni juda past bo'lishiga imkon beradi.

Savol: Lowboy treylerlarida magnit palubalar bormi?

Javob: Lowboy treylerlarida magnit palubalar bormi? Ba'zi past bo'yli tirkamalarda magnit taxtalar bo'lishi mumkin, ular po'lat plitalar yoki nurlar kabi yuklarni mustahkamlash uchun ishlatiladi. Biroq, hamma past bo'yli treylerlarda bu xususiyat mavjud emas va bu treyler ishlab chiqaruvchisi va modeliga bog'liq bo'lishi mumkin.

Savol: Kam yotoqli treylerdan qachon foydalanish kerak?

Javob: Past to'shakli tirkamalar, ayniqsa, boshqa tirkamalar muvozanatini buzish xavfini tug'diradigan o'ta og'ir yuklarni tashishda foydalidir va olinadigan g'oz bo'yinli tirkamalar, shuningdek, mexanik va gidravlik birliklar yuk yukingizdan qat'i nazar, yuqori barqarorlikni ta'minlaydi.

Savol: To'g'ri platforma va past yotoqli treyler o'rtasidagi asosiy farq nima?

Javob: Treyler yuk balandligi: Flatbed treylerning qonuniy yuk balandligi odatda 8,5 futni tashkil qiladi. Nisbatan, past bo'yli treylerning qonuniy yuk balandligi 11,5 futdan 12 futgacha. Treyler kengligi: Kenglik haqida gap ketganda, ikkala tirkama turi ham 8,5 fut kengligida. Bobtailli yuk mashinasida treyler biriktirilmagan. Bobtailing, ta'rifiga ko'ra, yuk tashuvchi yuk mashinasini (yarim yuk mashinasini) treylersiz boshqarishni anglatadi. Bobtailing ko'pincha shartnoma bo'yicha yuk mashinasi haydovchisi birinchi marta jo'natish joyidan olib ketish joyiga yuborilganda sodir bo'ladi.

Savol: Lowboy va RGN treyleri o'rtasidagi farq nima?

Javob: Lowboy treylerlari mustahkam konstruksiyalari bilan odatda og‘irroq yuklarni ko‘tara oladi, ayniqsa qo‘shimcha o‘qlar bilan jihozlangan bo‘lsa. Boshqa tomondan, RGN treylerlari o'zlarining ko'p qirrali va kengaytiriladigan konfiguratsiyasi bilan og'irlik va moslashuvchanlik muvozanatini taklif qiladi.

Savol: RGN va lowboy o'rtasidagi farq nima?

Javob: Lowboy va RGN treyleri o'rtasidagi asosiy farq ularning pastki balandligi va kengligidir. Lowboylar odatda 18-24 dyuymdan bir oz pastroq balandlikka ega bo'lib, ular hamkasbining 22-24 dyuymli ramkasidan balandroq yuklarni tashish imkonini beradi.

Savol: Lowboy treylerlari qanday ishlaydi?

Javob: Pastki tirkamalarning kavisli konstruksiyasi ikkita asosiy maqsadga xizmat qiladi: birinchidan, g‘oz bo‘yni tortuvchi transport vositasidan oson bog‘lanish va yechish imkonini beradi; ikkinchidan, tushirilgan markaziy quduq og'irlikning pastki markazini yaratadi va og'ir yuklarni tashish uchun barqarorlikni oshiradi.

Savol: Yarim tirkamalarning har xil turlari qanday?

Javob: Yarim tirkamalar dunyosi xilma-xil bo'lib, har xil turdagi transport ehtiyojlarini qondirish uchun mo'ljallangan. Treylerlarning to'rtta keng tarqalgan turi mavjud: tekis tirkamalar, quruq furgon tirkamalari, sovutgichli tirkamalar va kasbiy treylerlar. Flatbed treylerlar ko'p qirrali va logistika sohasida keng qo'llaniladi.

Savol: Nima uchun yarim tekis tirkamalar egri?

Javob: Nima uchun ba'zi yarim tirkamalar egilib qoladi? Alyuminiy tirkamalar po'latdan engilroq va qattiqroq bo'lib, po'latdan ko'ra ko'proq egiluvchan bo'ladi, shuning uchun ular og'ir yuklanganda tirkama tekislanganda egiluvchanlikni ta'minlash uchun kamar (Kamber) bilan qurilgan.

Savol: Nega past bo'yli treylerlar juda past?

Javob: Dizayni bo'yicha, past bo'yli treylerlar pastroq tortishish markaziga ega. Ushbu konstruktsiya ularga katta va katta hajmdagi yuklarni tashish uchun ajoyib barqarorlikni ta'minlaydi. Bundan tashqari, siz ko'plab yuk qoidalariga muvofiq balandlik talablaridan oshib ketish haqida tashvishlanmasdan katta uskunalarni tashishingiz mumkin.

Savol: Lowboy treylerining rasmiy nomi nima?

Javob: Lowboy treylerlari, shuningdek, dunyoning qayerida bo'lishingizga qarab, past to'shaklar, qo'shaloq tomchilar, floaters va past yuklagichlar kabi boshqa nomlar bilan ham bor. Nomidan qat'i nazar, past bo'yli tirkamalar bir xil xususiyatni saqlab qoladi - treylerning quyruq uchi quduq ustida joylashgan, lekin hali ham old tomondan pastroq.

Xitoyning eng professional past to'shakli yarim tirkama ishlab chiqaruvchilardan biri sifatida biz sifatli mahsulotlar va raqobatbardosh narx bilan ajralib turamiz. Iltimos, fabrikamizdan sotiladigan past qavatli yarim tirkama sotib olishingizga ishonch hosil qiling. Moslashtirilgan xizmat uchun biz bilan bog'laning.

(0/10)

clearall